本周，新能源汽車領(lǐng)域資本運(yùn)作與市場(chǎng)拓展持續(xù)活躍，兩大事件凸顯行業(yè)頭部企業(yè)為應(yīng)對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展所做的關(guān)鍵布局。

威馬汽車完成D輪融資，為“突圍”儲(chǔ)備彈藥

據(jù)公開(kāi)信息，威馬汽車近期已完成總額100億元人民幣的D輪融資，這也是造車新勢(shì)力史上最大單輪融資之一。本輪融資由上海國(guó)資投資平臺(tái)及上汽集團(tuán)領(lǐng)投，百度與海納亞洲創(chuàng)投基金（SIG）等繼續(xù)跟投，陣容堪稱豪華。

在經(jīng)歷了產(chǎn)品交付、自建工廠、渠道鋪設(shè)的初步階段后，造車新勢(shì)力已進(jìn)入比拼綜合體系能力與長(zhǎng)期耐力的“下半場(chǎng)”。對(duì)于已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并擁有多款在售車型的威馬而言，此次巨額融資無(wú)疑是一場(chǎng)“及時(shí)雨”。資金將主要用于研發(fā)與技術(shù)投入（包括智能座艙、自動(dòng)駕駛等）、品牌建設(shè)、渠道與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓展，以及補(bǔ)充運(yùn)營(yíng)資金。在頭部陣營(yíng)“蔚小理”已率先登陸資本市場(chǎng)的背景下，此次融資為威馬鞏固市場(chǎng)地位、加速技術(shù)迭代并尋求更廣闊的資本市場(chǎng)道路提供了堅(jiān)實(shí)的糧草保障。如何將資金優(yōu)勢(shì)高效轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品力與市場(chǎng)份額優(yōu)勢(shì)，將是威馬接下來(lái)的核心課題。

特斯拉在昆明成立新公司，持續(xù)深化中國(guó)市場(chǎng)布局

另一方面，全球電動(dòng)車巨頭特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的布局進(jìn)一步深入。工商信息顯示，特斯拉（上海）有限公司在云南省昆明市新注冊(cè)成立了一家全資子公司——特斯拉（昆明）有限公司。新公司注冊(cè)資本100萬(wàn)美元，經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋汽車銷售、二手車經(jīng)銷、汽車零配件批發(fā)、機(jī)動(dòng)車充電銷售、電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)以及技術(shù)進(jìn)出口等。

此舉被業(yè)界普遍解讀為特斯拉深耕中國(guó)西南市場(chǎng)的重要信號(hào)。昆明作為西南地區(qū)的重要中心城市，其輻射能力對(duì)于開(kāi)拓云南乃至周邊省份市場(chǎng)具有戰(zhàn)略意義。成立本地公司，有助于特斯拉更直接、更靈活地管理區(qū)域業(yè)務(wù)，提升銷售、交付、售后及充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的效率與速度。自上海超級(jí)工廠投產(chǎn)后，特斯拉在中國(guó)本地化進(jìn)程不斷加速，不僅生產(chǎn)成本降低，市場(chǎng)響應(yīng)速度也大幅提升。在西南地區(qū)設(shè)立實(shí)體，是繼在北京、廣州、深圳等地布局之后，完善其全國(guó)性銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵一步，也反映出其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期潛力的堅(jiān)定看好。

競(jìng)爭(zhēng)新階段，資本與本地化并重

本周的兩則動(dòng)態(tài)，生動(dòng)展現(xiàn)了當(dāng)前新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的兩個(gè)關(guān)鍵維度：一方面，頭部新勢(shì)力企業(yè)仍需依靠持續(xù)的大規(guī)模融資來(lái)支撐技術(shù)長(zhǎng)跑和市場(chǎng)擴(kuò)張，資本聚集效應(yīng)愈發(fā)明顯；另一方面，領(lǐng)先的外資品牌則在中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)推行“深度的本地化”戰(zhàn)略，從生產(chǎn)制造向銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全面滲透。無(wú)論是融資“補(bǔ)血”還是區(qū)域“落子”，其根本目的都是在于構(gòu)建更穩(wěn)固的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，以應(yīng)對(duì)未來(lái)更加白熱化的市場(chǎng)角逐。行業(yè)的淘汰賽仍在繼續(xù)，唯有資金充沛、技術(shù)領(lǐng)先且深刻理解本地市場(chǎng)的玩家，才能贏得更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)。